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【分享】享域提车,谨以此作业向设计师致敬!

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  8月30号终于把享域迎进了家门。

  

  提的畅享版,白外黑内。

  享域最为吸引我的有三“力”:外观有魅力,空间太给力,超车无压力。所以这次漫长选车的终点是它,而不是别的。

  

  颜值方面,享域一脸年轻上进的样子,肌肉结实如健美先生,好像永远都有用不完的精力。虽说外观是个见仁见智的东西,但是我想享域这种外观,十个90后里面至少有九个会喜欢。

  

  

  

  提车一周时,小改已经在进行中,加了个小尾翼,改了鲨鱼鳍天线。

  

  前脸无变化,素颜够美了,暂时不考虑锦上添花。

  

  

  日行灯很漂亮。

  

  享域这个车尾的设计其实挺巧妙的,渐变式尾灯新颖时尚,底部的弧度设计也挺个性,整个尾部的层次感也都营造得不错。

  

  装了倒车后雷达。

  

  

  

  

  原车天线OUT啦!

  

  尾翼很能提升战斗力。

  

  后备厢的内部高度很不错,容积在同级车里面属于中上水准。

  

  

  空间方面,我想说本田的空间设计师真的可以加十个鸡腿,轴距也就两米七多点,坐进来却有B级车的感觉,太给力了!

  

  

  纵向距离、空间高度都很不错。

  

  

  看看这腿部空间,是不是具备跟B级车一较高下的实力?实力碾压绝大部分的A级车。

  

  

  

  照片都是早两天拍的,现在车子已经开了三百公里,油耗一直保持在5.8升。车子动力不错的,市内超车完全没有压力,一脚重油配合一把方向盘就完事了。跑了一小段高速,动力表现也非常不错。不得不说本田家的发动机技术实力还是够优秀的,三缸机器没有什么抖动感,力量十足。另外就是燃油经济性了,新车,纯市区,百公里5.8升,棒棒哒。

  操控的话,方向盘非常轻,指向很清晰,车子很灵活,开起来不累。比我以前的307开起来舒服太多。

  

  请无视我的人字拖——

  

  CVT的变速箱最大特点就是平顺,加减档的时候都没什么感觉。

  

  钥匙也不丑。

  得益于设计师们的强大功力,车子外形很漂亮,空间也大得惊人,动力操控之类的都还不错,就目前这三百公里来说,我对享域还挺满意。
 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
码字不易,望版主加精!
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