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维乐Angel Ride VL-1776风起坐垫评测,经验骑行者的实骑体验

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发表于 2019-9-15 22:50:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
 以前也接触过维乐坐垫,但自己使用不多,都是给孩子们选的Velo。维乐的童车坐垫是我买过最好的适合儿童使用的坐垫了。
  
  这次幸运得到评测VL-1776机会,收到了它的黑骑版本。快递外包装打开后,坐垫盒子出现,印刷、制作精致,包装盒的“Y”型图案与盒内坐垫位置吻合,第一眼感觉相当用心和精致。
  
  打开包装,印入眼帘的就是精巧的维乐坐垫。光亮的印花,低调而不张扬。底壳一体成型,光滑、没有丝毫粗糙。
  
  座弓是钛合金,那种透着暖色的亚光质感,隐形的压花刻度,不用担心拆卸车座碰花了不爽。Velo的LOGO印在“Y”型支撑底壳后端,设计简约,逼格满满。第一眼外观和感觉应该不错,彻底甩掉了以前国产坐垫的“笨、厚、黑”印象。
  
  
  
  VL-1776整体给人的感觉简约大气,品质上乘。裸重257g,对我重量略重了一些,但是对于498元的价格来说可以说很是亲民了。毕竟一分价钱一分货,单车零件一定是多一分价钱少一分重的,花钱越多能买的分量越少。
  
  我当天就将坐垫装上了车,人到中年,不喜欢过于花哨的坐垫,VL-1776条纹印花科技感十足,沉稳大气。2019年9月10日,教师节,下午四点,郑郊五云山小山头68KM走起。
  
  VL-1776坐垫选择了比较科学的设计处理方式——「Y Cut中空透孔专利技术」、「AirForm新型填充材料」、填充厚度控制的恰如其分。坐上去第一感觉,屁股没有觉得生硬,也并不感觉到凹陷和下沉,坐垫鼻子虽然也是敷的AirForm填充物,但并不向上压迫前列腺——这和坐垫中部有较宽的镂空位置有很大关系,尤其当我在下把位姿态骑行的时候,丝毫没有压迫感。
  
  
  
  骑行过程中,磨砂表皮和相对宽厚的填充,相对容易“固定”臀部,不至于“漂移”,对于公路骑手而言,这是有益的。坐垫鼻子虽长,但是VL-1776选择了轻微的向下弧线设计,配合中空设计,有效减少了骑手在下把位低风阻姿态下骑行对身体的压迫。
  
  道路上遇到减速带和坑洼冲击时候,VL-1776的7MM填充体就很好的体现出来对臀部的呵护了!甚至不用抬起臀部,都能比较温和缓和压过减速带对坐骨带来的震动。
  
  因此VL-1776应能受到多数臀部,不耐受的骑友青睐,而且更适宜公路车跑长途和多日行程,杜绝每天屁屁开花的悲惨!要知道,遇到粗糙油路,PP颠簸难受之极。轻量化、高价格、逼格高的坐垫并不会适合所有人,舒适度毕竟是很多非竞技、器材党为主的骑手所考虑的重点,这一点VL-1776解决还是不错的。
  
  
  
  对于骑行要求不高的车手来说,VL-1776性价比还是很不错的。当然,对于专业的公路车而言,尤其是目前的市场的规律,整车轻松进7kg,一个车座就占去半斤(257g),会让骑手感到有些许鸡肋,个人认为可以开发160g上下的碳弓坐垫。
  
  坐垫底壳过于厚重,整体感觉少了轻盈感,加上坐垫面全面敷设填充物,坐垫足够厚实。可以增加碳弓版本,衍生出来一个Ride系列的超级版本,从而承接Angel Glide和Angel Ride之间的产品空白,也让骑士们多一种选择。
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